martes, 29 de septiembre de 2009

HASTA LUEGO, LUCAS!!!!

Salam Salam!
Se acabó lo que se daba. Mañana zarpo. Gracias a todos por seguir la preparación. Espero que el desarrollo sea muuuuucho más divertido.
No sé con qué frecuencia me podré enchufar. No sé cada cuanto podré descargar fotos, pero por poco que pueda os voy a pegar unas palizas que lo vais a flipar!!!
Gracias por vuestros ánimos.
Hasta pronto... desde Africa
Quillo y Dani.

martes, 22 de septiembre de 2009

PINTURAS DE GUERRA

Hola.
Aquí al lado podeis ver al Quillo con sus pinturas de guerra, ya listo para el gran "tute" que le espera.
Como siempre los últimos dias son vertiginosos con los preparativos.... y los problemillas de última hora: El P... Thuraya no envía sms al móvil. Al principio, funcionaba OK, pero ahora le ha dado por no mandar mensajitos. Espero solucionarlo antes de marchar.
Una mención a Joan, de Expert Olot, que me ha provisto de energía para todo el viaje en forma de pilas. Creo que podría hacer incluso el viaje de vuelta, que aún me llegarían je je je. Gracias!
El apartado "cocina" se ha modificado. Me he pillado 4 cartuchos de butano-propano Primus de 400 gr, y hasta que dure, paso de la gasolina. ¡Que pestazo! (aparte de las chamuscadas de cejas)
El viaje por España también se ha modificado: El dia 30/9 salgo en Ferry desde BCN hasta Tanger. me ahorro 1.300 kmts tediosos y unos 100 Euracos en forma de hotel, comidas, cervezas, gasoil, ferry Tarifa-Tanger... Aunque por desgracia no podré saludar a los colegas sevillanos y tarifeños. Cosas de la edad...
En fin. Creo que el apartado preparación queda ya cerrado.
Si todo va bién, la próxima entrega será ya desde Africa.
Ahora empieza la acción...

lunes, 7 de septiembre de 2009

CEMENTERIO DE NEURONAS

Wenas!
Por aquí andamos, por Canarias, pasando una semanita de vacaciones con la familia antes de partir.
La de dios me ha costado empotrar las fotos de "Preparación II". No me acordaba cómo se hacía!!! Lo mío ya no es un cerebro: es un cementerio de neuronas! Un mes sin tocar el tema y ¡puff!. Se esfumó la mecánica de cómo se hace. Que pena!
Bueno. Por fin ya está. Son fotos rápidas, con poco arte. El sábado tuve que dedicarme a variar el ancaje de la nevera. y apenas me quedó tiempo para echar las fotos y darme un garbeo bestia con el Quillo.
Lo metí en la pista de Capsec. Corta pero dura. Nada se mueve. Y la máquina empieza a tener el nervio de antaño (te acuerdas, Faro?). El motor se está despertando. Para mí, que se huele lo que le espera!
Creo que ya está. Y si no, sobre la marcha se pondrá a punto. Es como cuando te casas. Llega un momento en que dices: "A cascarla. Sé que falta algo pero espero que no se note demasiado". Y vas y te casas. Y no se nota nada! Pues yo ya estoy. Limpiarlo bien, llenarlo, y el dia 1 zarpo. Hamdulillá.
Hasta el día de salida habrá ya poco que contar.
Bueno, cuando lo tunee con los vinilos ya os lo enseñaré, por supuesto.
Confío en que las musas me inspiren para haceros divertida la crónica del viaje y que los datos y detalles técnicos sirvan a los que mas tarde hagan todo o parte de este viaje.
Salam.

sábado, 5 de septiembre de 2009

El Diseñador

Chema, el diseñador, unos instantes después de que hiciera el encargo. Aunque después accedió. En el fondo, es un pedazo de pan.
Y un gran viajero! Fijaros en el tampón que lleva en el tobillo. Se lo pusieron ahí en Alaska porque había agotado las hojas del pasaporte!!!

LOGO

Posted by PicasaEt voilá!!! El logo del viaje. Sólo falta marcarle la rutilla prevista encima.

viernes, 4 de septiembre de 2009

Y NO ESTA BA MUERTO, QUE NO !!!

QUE ESTABA TOMANDO CAÑAS LERE LERE !!!!!


Hoooola Hoooola!
Y un egg tomando cañas... Currando como un loco!
Una "aclimatación" que ríete tú del campo base del Everest: Calor de aquella que lo flipas y ¡barritas energéticas a la hora de comer estos tres últimos días! Curro de 08:00 a 21:00. Pero ha valido la pena. Hoy se han dado por concluídos los trabajos de preparación del Quillo:


-Toda la tornillería (nueva) de las barras de transporte. Cientos. ¡Que digo!: miles!!!
-Funda de la base de la tienda. Eh! Profesional100%. Ya juzgaréis.
-Distribución definitiva del equipaje de la baca: Ahora lo quito, ahora lo pongo, ahora lo muevo... Su P...madre!!!
-Otra caja interior. Tras el asiento del piloto. Asimétrica. Coxonuda. Profuuuunda como el tambucho de entrada de un Swann (los que naveguen ya me entenderán)
-Selección de herramientas, repuestos, y distribución interior (reflexiva y lógica: mucho rato pensando y analizando, equivocándome, reubicando, ¡¡¡jooodeeer!!).
-Cableado y conexión de focos superiores. Poca broma con eso: El currazo que tiene!!
-Reapretado de toda la tronillería de las piezas nuevas de los bajos: Suspensión, escape, chapas de protección, estribos y parachoques trasero y delantero etc. Del motor: manguitos de alimentación, de refrigeración. Retensado de correas, etc.
-Prueba (escandalosa) de la cocina Primus de gasolina: Ideal para ahumar cualquier tipo de alimento o de cocinero, pero al final funcionó bastante bien. La especialidad del chef: "Fabada a l'essence noire con aroma de pestañas brulèes y virutas flambeadas de piel de dedos".
-Colocación de los faldones antibarro. Casi dos días con la tontería... Hombre, un toque frívolo sí que le dan, pero me parece que esos no llegan ni a Tarfaya. Son más blandos que un higo! Eso sí, con su cadenita y todo. Creo que es la única tontería de toda la preparación.
-Un tablero de 50x50 adaptado a esas mesitas bajas, plegables que venden en Dacathlón. Oye! chachi, chachi!!! Ya vereis fotos. Más compacta que la mesa de camping tradicional y creo que más práctica (cuando llegue a Cape, os lo confirmo)
-Mil viajes a comprar en Expo Camping el P.... tornillo que siempre te falta para acabar el trabajo.(gracias Lluis y compañía por vuestra paciencia!!!)
-Karcheado de las cajas de transporte, 6 cajas, 6, como los toros, que llevaban 4 Marruecos y 2 Mauritanias sin la más mínima higiene. La putada es que ese día no hacia el calor de siempre: nublado y con viento y las cajas rebotan el agua jabonosa a alta presión hacia el operador (toda el agua; palabra!) . Resultado: como recién salido de la ducha. Hubiera ganado el premio "camiseta mojada Olot 2009"

No hay fotos de todos estos trabajos porque serían más de lo mismo y no es plan de aburrir al personal con repeticiones.


El 14/9 lo llevo a tunear con los vinilos. El logo es de mi primo Chema (mil gracias, compañero!) Sólo falta marcar la ruta prevista sobre Africa.
En cuanto esté listo el Quillo, haré unas cuantas fotillos, generales y al detalle y las colgaré. Je je je, lo vais a flipar!!!

La ruta no ha cambiado. Sigo por Benin y Nigeria.
Chao Chad! Ese, es un viaje que tiene entidad propia: El bucle Agadez Bilma Nguimi no pienso perdérmelo, pero...es otro viaje!

Con el margen de error que Africa merece, ya tengo todo el presupuesto cerrado. País por país: Tasas fronterizas, laissez passer, "mordidas" en check points de carretera, visados, campings y hoteles, gasoil calculado, tasas de visita de ciudades (Djene, Tom, etc) excursiones (País Dogon, Mokoro por el Okavango, Tsodilo Hills, etc) Entradas a los parques de Botswana y Zimbabwe...
En fin, un curro wapo, wapo. ¡Es como si ya hubiese hecho el viaje!!!

El calendario previsto me ha reducido el margen de llegada a Cape Town, de los 24 días que tenía cuando lo empecé a 13 porque he sido más razonable ccalculando las etapas, o sea que no me puedo poner enfermo ni el Quillo tener averías graves (Inshallá, eh Rommel?)

Como soy un tío desprendido, si alguien quiere los datos os los mando por emilio y así, cuando hagáis la ruta tendréis buena parte del trabajo hecho.

Bueno, me voy al sobre, que mañana toca desdoblarse en óptico y estoy hecho cisco.

Salud!!!